01. Aeropuerto Internacional La Aurora
Reforzamiento de 105 columnas de 1.40 m. Sistema: Tyfo® SCH-41.
Fuente: flyers FYFE Latin America, noviembre 2011
Portafolio documentado de sistemas Tyfo® Fibrwrap® entre 1999 y 2011. Fotografías extraídas del brief de proyectos.
Reforzamiento de 105 columnas de 1.40 m. Sistema: Tyfo® SCH-41.
Cuatro columnas de soporte + pernos activos. Sistema: Tyfo® SCH-41s + pernos activos.
Columnas de entrepiso en cinco niveles y pedestales. Sistema: Tyfo® SCH-41s + anclas Tyfo® SCH.
Torres campanario — daño del sismo de 1986. Sistema: Tyfo® SEH-51 (fibra de vidrio).
14 vigas de techo para nuevos cines (2,800 asientos). Sistema: SCH-41 (flexión) + SEH-51 (cortante).
100 m de conducción de 60 pulgadas. Sistema: Tyfo® SEH-51 + capa Tyfo® G.
50 columnas y nudos deficientes a cortante. Sistema: SEH-51 + angulares en nudos.
13 vigas doble T — cambio de uso de losa. Sistema: 2 capas carbono (flexión) + 2 de vidrio (cortante).
Losas tipo metal deck sobre vigas metálicas. Sistema: Tyfo® SEH-51.
Columnas circulares y monocolumnas — flexión y confinamiento. Sistema: Bandas SCH-41 + superanclas Tyfo® SCH.
Pilas dañadas por el sismo de febrero de 2010. Sistema: Bandas SCH-41 + recubrimiento de poliuretano.
Salidas de arco con traslapes cortos. Sistema: 2 bandas Tyfo® SEH-51A.
Trabes — flexión positiva y cortante. Sistema: Tyfo® SCH-41S-1.
6.0 m de viga pretensada impactada. Sistema: Mortero fibroso + 3 platinas Tyfo 4UC75 / TC-1.
Vigas dañadas por sismo. Sistema: Bandas Tyfo® SCH-41.
Pilas de apoyo dañadas por sismo. Sistema: Bandas SCH-41 + poliuretano.
Ampliación — aumento de carga en columnas existentes. Sistema: Bandas SCH-41 + anclas Tyfo® SCH.
Tubería industrial de 54 pulgadas — corrosión. Sistema: SCH-41 (perfil) + SEH-51A (barrera).